Tips memilih sepeda

Kalau kita lihat sekilas di jalanan di pagi hari di mana banyak orang yang bersepeda ke kantor, kebanyakan yang terlihat itu MTB dan sepeda lipat. Sebenarnya ada banyak sekali tipe sepeda yang beredar di pasar, ada MTB, road bike, sepeda lipat, city bike, cruiser, dan variasinya. Saya coba kelompokkan menjadi 3 group, yaitu:
1. MTB
2. Roadbike
3. Lifestyle

MTB atau Mountain Bike atau bahkan waktu saya masih SMP dulu dikenal dengan nama sepeda Federal (salah kaprah sih, Federal itu mereknya) sepeda yang paling umum ditemui di jalan dan toko - toko. Keunggulan sepeda ini adalah kemampuannya melibas aneka lahan, baik itu jalan mulus, berbatu, terjal, tanjakan, lumpur. Biasa dilengkapi dengan suspensi depan dan kadang juga belakang (istilah kerennya 'fullsus').

Roadbike atau biasa dikenal dengan nama sepeda balap, biasa dipakai untuk kebut kebutan di jalan raya (istilah kerennya tarkam, alias tarikan kampung). Kebanyakan sepeda yang dilengkapi dengan drop bar disebut sebagai road bike, namun sebenarnya ada beberapa varian dari road bike: time trial, cyclo cross, touring. Masing - masing sesuai dengan peruntukannya dan tidak bisa dengan mudah dikonvert untuk dijadikan mode lain. Sepeda time trial dipakai untuk event Individual Time Trial di mana seseorang berpacu dengan waktu untuk rentang jarak tertentu. Cyclo Cross sendiri didesain untuk medan berlumpur, dilengkapi dengan ban agak gendut (700x28-38) dan rem Cantilever ataupun Disc brake untuk memungkinkan pengereman di kondisi sepeda sudah penuh dengan lumpur. Dan sepeda touring didesain dengan ban 26" supaya mudah mendapatkan gantinya kalau sedang touring ke pedalaman, drop bar untuk mendapatkan banyak posisi tangan, dan juga didesain untuk membawa beban banyak (40kg++)

Untuk lifestyle itu kategori di mana sepeda bukan MTB, bukan pula sepeda balap. Di kategori ini terdapat sepeda hybrid, yang mana pernah saya ulas di sini. Ada pula city bike atau biasa dikenal sebagai sepeda kranjang. Ada pula sepeda cruiser seperti pada gambar disamping, efektif sekali untuk bersepeda di tempat berpasir seperti pinggir pantai.



Ada sepeda begitu banyak lalu gimana milihnya ya ? Untuk panduan, saya siapkan kuesioner berikut
1. Sepedanya akan dipakai untuk apa? Commuting/Balapan/Touring
2. Jalanan seperti apa yang akan dilalui? Aspal mulus, aspal rusak, berbatu, berlumpur, nanjak, nurun
3. Apakah akan full ditempuh dengan sepeda ataukah akan mix dengan sarana transportasi lain seperti bus, angkot dan kereta api?
4. Anda boleh beli berapa sepeda?

Mayoritas orang memakai sepeda untuk keperluan sehari - hari, beli nasi padang, dan ngantor dan kebanyakan yang dilalui itu aspal mulus. Untuk keperluan seperti ini di mana barang bawaan tidak banyak dan yang dilalui jarang jalanan rusak, saya sarankan pakai MTB ataupun City bike atau sepeda keranjang.

Untuk mereka yang suka balapan di jalan raya, harga mati tidak bisa ditawar yaitu road bike atau sepeda balap. Yang balapan di trek seperti JPG ya jelas pakai MTB. Yang suka touring, pakai sepeda touring, lebih lanjut soal touring akan dibahas di post lain.

Jalanan yang ditempuh menentukan ban apa yang dipakai, untuk jalanan aspal mulus, paling baik memakai ban yang slick atau semi slick dan lebar tapaknya kecil seperti 700x23-25 yang dipakai di sepeda balap ataupun ban 26x1" yang dipakai di MTB, ban dengan diameter kecil memiliki rolling resistance minimum, artinya bisa melaju lebih cepat. Kalau biasa naik - naik ke trotoar paling tidak bannya harus lebih lebar, sekitar 26x1.5" atau 700x32-38 seperti yang ada di sepeda cyclo cross.

Kalau ada mix commuting, disarankan memakai sepeda lipat, sepeda lipat ada 3 macam yaitu yang berbentuk MTB, road bike dan ... yang tidak mirip keduanya seperti yang di gambar disamping ini. Sepeda seperti disamping ini bisa dilipat paling kecil dan dalam tempo sesingkat mungkin. Sementara yang berbentuk MTB sekalipun bisa dilipat tapi tetap besar, dan yang berbentuk road bike biasa bukan dilipat tapi dicerai beraikan. Hati - hati bila memilih sepeda lipat, pastikan anda bisa melipat dengan baik dan mengembalikannya ke kondisi semula. Semakin mahal sepedanya, semakin bagus kualitas engselnya. Saya pernah mencoba melipat sepeda lipat di sebuah pusat perbelanjaan terkenal yang seharga 700rb an, engselnya kurang baik, ada yang sesudah dilipat sulit dikunci ada yang sesudah dikunci sulit dibuka. Untuk sepeda lipat saya rekomendasikan merk Dahon, Downtube dan Bike Friday.

Berikut sebuah video bagaimana 'menceraiberaikan' sebuah sepeda yang dilengkapi dengan SS coupler

Pertanyaan yang biasa saya temui adalah: Bisa nggak saya punya 1 sepeda tapi bisa semua ? Kalau pertanyaannya diajukan 3 tahun lalu, saya jawab tidak, sebaiknya kamu beli 1 sepeda untuk 1 peruntukan. Kenapa ? karena tidak efektif, sepeda hybrid tidak bisa melaju secepat road bike dan tidak bisa melibas semua lahan. Kalau sekarang? saya jawab bisa. Yang mana? tunggu post saya berikutnya yah.

UPDATE: saya sudah menyiapkan jawaban untuk pertanyaan di atas, silahkan disimak

Terima kasih sudah membaca.